د ډیزل جنراتورونه په نورمال کاري تودوخې کې ، د خارج شوي لوګي رنګ باید بې رنګ یا سپک خړ وي ، بې رنګه په بشپړ ډول بې رنګه نه وي ، د ګازولین انجنونو په څیر بې رنګ نه وي ، مګر د سپک خړ سره بې رنګه وي ، دا د خارجي لوګي نورمال رنګ دی. .د ډیزلي انجن په کار کې، ډیری وختونه د لوګي پدیده ښکاري، د ډیزلو ایستل لوګي تور لوګی، نیلي لوګی، سپین لوګی او خړ څلور، دا د ډیزل انجن د ناکامۍ معلومولو لپاره یو له شرایطو څخه دي.
د تیلو عرضه ډیره ده چې په سلنډر کې د تیلو مقدار ډیریږي، په پایله کې ډیر تیل او لږ ګاز او د تیلو نیمګړتیا.سربیره پردې ، د کار دروند بار ، د تیلو ضعیف کیفیت ، ټیټ کاري تودوخې هم کولی شي د تودوخې لوګي او ډیزلي تیلو لامل شي د لوړې تودوخې کریکیک عکس العمل ناگزیر دی ، په ځانګړي توګه د ډیزل انجن مخلوط احتراق ځای کې ، د لوړې تودوخې ګاز له امله. د مایع څاڅکو لخوا محاصره شوي، شرایط د کریک کولو غبرګون ته وده ورکوي، نو د احتراق په پیل کې د کاربن لوی مقدار تولیدوي، دا د احتراق پروسې د تیز رفتار عکس العمل لخوا تایید شوی.د ډیزل انجن په نورمال احتراق کې، مخکې له دې چې د اخراج دروازه پرانیستل شي، په ابتدايي احتراق کې د کاربن د لویو ذراتو جوړښت په بنسټیز ډول سوځول کیدی شي، د استخراج اساسا له لوګي پرته وي.مګر په ځینو ناوړه شرایطو کې، د کاربن ذرات په وخت سره نه سوځول کیږي مګر د بیا یوځای کیدو جذب، د سلنډر او اخراج په پروسه کې د لوی کاجل ذرات یا فلوکس جوړوي، ترڅو تور لوګی خارج کړي.تور لوګي د احتراق نامکمل محصولات دي، د هایدروکاربن احتراق دی چې د لوړې تودوخې د هایپوکسیا کریک کولو پروسې خوشې کولو او پولیمرائزیشن حالت لاندې دی.
روښانه خړ لوګی خارجیږي، د ډیزلي انجن کار نورمال دی، مګر د لوګي رنګ خړ وي یا تور ته نږدې وي نورمال ندي، د پورتني لوګي تور لاملونو سربیره، کیدای شي ضعیف انټرک هم وي، دا د هوا اکمالات ښه دلیلونه ندي. .کله چې د انټیک هوا فلټر لرې شي ، د خارج لوګي رنګ له ژورو څخه ر lightا یا حتی بې رنګ ته ، ایا د هوا فلټر بند شوی دی ، باید د ضعیف مصرف لامل چیک کړئ.
د پوسټ وخت: می-29-2021